湘潭好的叉车培训学校
叉车司机职位描述：
1. 按照标准作业规程作好物资的运转、存放工作。
2. 配合库管员完成库房工作，确保各环节畅通。
3. 配合成品发货员及时、准确完成成品发运工作。
4. 车辆交接与日常三检和一般性的保养。
叉车安全操作技术
叉车是仓库、车间、车站、货场等众多场合用于货物的装运、转移、卸载的一种机械设备。它具有操作方便、动作灵活、工作场地小、维修保养容易等诸多优点。叉车可分为直叉式和侧叉式，以及电瓶叉车和内燃叉车。
一、作业前的准备
1.作业前应该了解所叉货物的形状、重量以及所叉的方向。
2.熟悉将要作业的最大工作面积，了解其周围有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。
3.检查叉车各仪表、灯光和喇叭装置的有效性。
4.检查叉车转向和制动装置的有效性。
5.检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。
6.电瓶叉车应检查电量是否充足，内燃叉车应检查燃油是否足够。
7.检查液压系统有无漏油。
8.检查起重系的完好性，两条起重链条的张紧要适合而且要相等。
9.了解所驾驶叉车的有关技术参数。
10.工作前应该鸣喇叭，以告周围人员要注意安全。
今天湘潭永胜挖掘机培训学校来告诉大家液压挖掘机油温高无力动作慢故障原因：
1.液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。
2.热回油路上的单向阀失灵
3.散热器的散热效率低
4.发动机的风道安排不合理。
5.液压油牌号选用不当或油质差。6液压泵内部元件磨损严重。
解决方案：
1. 散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。
2.将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7增加到10，效果非常明显。
3. 液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。
经过以上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8度下降1-2度。
4. 现有系统的回油背压为0. 3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大干保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阔芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0. 30MPa的单向阔改成0.15MPa的单向阔，并将油冷却器的保护压力增大至0. 35MPa。
②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。
③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。
5.应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。